Az Európai Parlament napirenden lévõ javaslata többek között kötelezõ egészségügyi vizsgálatot írna elõ a jogosítvány megújításához, kezdõknek pedig kétéves „próbajogosítványt" vezetnének be az összes tagállamban - írta a Vezess.hu.
Megújítanák továbbá mind az elméleti, mind a gyakorlati jármûvezetõ-képzést, hogy a sofõröket jobban felkészítsék a valós vezetési helyzetekre. Külön rendelet szabályozná a digitális vezetõi engedélyek bevezetését és kötelezõ elfogadását, azaz mobiltelefonra tölthetõ, a fizikai vezetõi engedéllyel egyenértékû jogosítványokat vezetnének be.
Az új szabályok alapján a személyautókra érvényes B kategóriájú jogosítvánnyal legfeljebb 4250 kg tömegû jármûvet lehet majd vezetni a jelenlegi 3500 kg-os korlátozással szemben. Európa-szerte egységesítenék a jogosítványokkal kapcsolatos tájékozódást, eljárásokat és vizsgáztatást egy úgynevezett digitális kapu bevezetésével.
Az EP közlekedésbiztonsági csomagja hatékonyabbá tenné a szabálysértési bírságok behajtását is, ha azokat egy másik tagállamban vetik ki valakire. Arra már van uniós szabály, hogy a bíróságok határokon átívelõ módon kikényszerítik a behajtást gyorshajtás, a biztonsági öv mellõzése vagy vezetés közbeni telefonálás esetén. A bizottsági tervezet ezekre a szabályszegésekre is kiterjesztené a tagállamok közti együttmûködést:
- nem megfelelõ követési távolság tartása;
- veszélyes elõzés;
- veszélyes parkolás;
- záróvonal átlépése;
- menetiránnyal szembeni vezetés;
- a mentõsávok használatára vonatkozó szabályok be nem tartása;
- túlterhelt jármûvel közlekedés.
A visszaesõ elkövetõk esetében a vezetéstõl való eltiltás ugyancsak határokon átívelõvé válna. Ha tehát valakit az egyik tagállamban eltiltanak a vezetéstõl, azt az EU-n belül máshol sem kaphat majd vezetõi engedélyt.